潍柴500马力带双油箱 解放JH6出4X2神车旋挖钻

潍柴500马力带双油箱 解放JH6出4X2神车

【卡车之家 原创】一汽解放正紧锣密鼓准备着J7，青岛解放也没闲着，于近期推出了一系列新车型。这不仅包括8X4的JH6载漂白粉货车，还有后提升的JH6 6X2牵引车，近日在新的一批公告公示中，我们又发现了一款4X2的JH6。

外观上，这款JH6并没有什么改变，还是JH6方方正正的造型。公告显示，该车型可选高顶驾驶室，并可以选装新结构的保险杠滤头。

动力方面，这款4X2牵引车有三款动力可选，它们全部来自潍柴，分别是10L、12L和13L的国五发动机，最大功率依次为375马力、430马力和500马力。其实JH6装潍柴已经不是什么栖霞新鲜事儿，在去年披露的公告中，6X4的JH6所搭载的13L潍柴发动机曾经有530马力的功率版本。

自重方面，这款JH6为6.805吨，悬架有多片簧、少片簧以及驱动桥的空气悬挂可选。少片簧和空气悬架的使用，可使整车质量得到降低，为货物腾出更大的载重空间。

从车型和配置不难看出，这辆车目标市场是干线长途运输，主打轻量化和时效性。为了进一步提升车辆的活动半径及续航里程，厂家为用户提供了双油箱和双加油口选装配置。

这一配置充分考虑了冬季极寒地区车辆用油的经济型，只需加注少量低标号柴油，即可纵贯南北。在国内车辆改装监管如此严格的背景下，这一选配装置也避免了用户自己改装带来的麻烦。

● 编后语

动力多样化，配置选装越来越丰富，这是市场竞争为用户带来的利好局面，用户有了更宽广的选择空间。虽然新的治超标准让6X4车型受到追捧，但是服务于轻拋货物的快递则更注重空间和效率，所以完善4X2等轻量化车型的布局对厂家也有重要意义。（文/张清学）

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