散热器腐蚀试验机散热器腐蚀试验机视频水轮机
文章来源：众人机械网 | 2023-01-31
本文主要讲解了【散热器腐蚀试验机】的相关内容，从不同方面阐述了怎么相处的方法，主要通过步骤的方式来讲解，希望能帮助到大家
1、散热器内部腐蚀性能试验机用于汽车散热器内部腐蚀试验和其他类式部件的内部腐蚀试验。本试验机具有保温、换气功能，控制试验机操作面和人体接触部分的温度不会过于高、过于低造成人员烫伤或冻伤。散热器内部腐蚀性能试验机参数 。40%防冻液和60%ASTM溶液（防冻液型号：45%的乙二醇防冻液，ASTM溶液由1L蒸馏水与148mg的硫酸钠、165mg氯化钠、138mg碳酸氢钠组成） 。
2、0~100H 。混合溶液温度:90℃±2℃ 。混合溶液流量:1.3L/s~1.6L/s 。试验以要求温度和流量运行76h，机停静置8h为一个循环，停机期间进行溶液pH值检查和补液，共计进行14个循环。溶液检查分为pH值和外观检查，试验过程中不允许出现±1以上的pH值变化，溶液外观不允许出现混浊和沉淀。
散热器腐蚀试验机相关拓展
散热器腐蚀试验机图片
混合溶液由40%防冻液和60%ASTM液溶组成(体积比)。散热器内部腐蚀性能试验机特点 。具有断电记忆，当复电时可继续执行剩余程序。汽车散热器内部腐蚀试验和其他类式部件的内部腐蚀试验。本试验机耐用并能按试验设置需要提供稳定的温度和流量的试验液体。在2022年广州车展上，魏牌（WEY）给大家带来了一台全新旗舰SUV--蓝山DHT-PHEV，新车定位于6座中大型SUV，采用插混动力，主要竞争对手瞄准了理想L8。
魏牌蓝山其实就是此前申报的魏牌80，只不过前脸经过了重新设计，变成了十分简约的分体式大灯，上方灯条是LED日间行车灯，下方的L形结构则是远近光主灯组。由于车辆采用了插混动力，前脸并没有采用全封闭式结构，依旧在下包围位置保留了进气口。
散热器腐蚀试验机视频
混合溶液由40%防冻液和60%ASTM液溶组成(体积比)。散热器内部腐蚀性能试验机特点 。具有断电记忆，当复电时可继续执行剩余程序。汽车散热器内部腐蚀试验和其他类式部件的内部腐蚀试验。本试验机耐用并能按试验设置需要提供稳定的温度和流量的试验液体。在2022年广州车展上，魏牌（WEY）给大家带来了一台全新旗舰SUV--蓝山DHT-PHEV，新车定位于6座中大型SUV，采用插混动力，主要竞争对手瞄准了理想L8。
魏牌蓝山其实就是此前申报的魏牌80，只不过前脸经过了重新设计，变成了十分简约的分体式大灯，上方灯条是LED日间行车灯，下方的L形结构则是远近光主灯组。由于车辆采用了插混动力，前脸并没有采用全封闭式结构，依旧在下包围位置保留了进气口。
以上就是全部关于【散热器腐蚀试验机】的全部内容，包含了以上的几个不同方面，如果有其他疑问，欢迎留言。